Яхтенный туризм в Крыму - планы развития и реалии сегодняшнего дня

 

06.02.2011

Как мы писали ранее, 31 января этого года Совет министров АРК принял концепцию развития яхтенного туризма в Крыму до 2020 года. Взяться за реализацию планов создания яхтенных центров в АР Крым чиновников, вероятно, заставил международный опыт, который показывает, что данный вид туризма по доходности существенно опережает гостиничный бизнес.

Опыт Греции, Турции и других стран показывает, что яхтенный туризм ежегодно приносит около $2 миллиардов прибыли. По информации министра транспорта и связи Крыма Николая Черевкова, на средиземноморском побережье Испании имеются 279 марин, в которых размещаются 155 тысяч яхт, а в яхт-клубах Турции существуют очереди на стоянку судов на 1,5-2 года вперед. Яхтенный туризм приносит в этих странах ежегодный доход в размере $2-2,5 миллиона, и эти цифры продолжают расти.

В Украине, в том числе Крыму, имеется немалый потенциал развития яхтенных стоянок и марин. В нашей стране самая большая протяженность береговой линии Черного моря — ее длина составляет 1627 километров. Для сравнения: в Болгарии этот показатель составляет 300, Грузии — 310, России — 475, Румынии — 225, Турции — 1400 километров.

В Крыму, вдоль всего побережья Черного моря, планируется создать 15 яхтенных стоянок и марин, которые будут расположены в следующих местах:

  • Алушта — яхтенная марина;
  • Балаклава — яхтенные марины «Золотой символ» (действующая) и на базе яхт-клуба «Казачья бухта»;
  • Бухта Ласпи — яхтенная марина с пунктом пропуска через границу;
  • Гурзуф — яхтенные марины на базах действующего порта МДЦ «Артек» и ООО «Таурус-Девелопмент»;
  • Донузлав — на мысах Морской и Султан-Эли;
  • Евпатория — на базе Евпаторийского морского торгового порта ;
  • Керчь — яхтенные марины ООО «Международная морская ассоциация «Мыс Горн» и ООО «Фарватер», яхтенная стоянка ООО «Торгово-энергетическая компания «Гарант-Сервис»;
  • Мирный — на бывшей авиационной базе;
  • Новый Свет — якорная стоянка;
  • Орджоникидзе — пункт временного посещения;
  • Судак — пункт временного посещения;
  • Феодосия — якорная стоянка на базе Феодосийского морского торгового порта, яхтенные марины на базах ОАО «Бухта» и судостроительной компании «Море»;
  • Черноморское — в бухте Узкая, в районе бывшего завода торгового оборудования;
  • Ялта — якорная стоянка на базе Ялтинского морского торгового порта.

Размещаться там будут не только иностранные, но и отечественные суда. Для этого на предприятиях Керчи и Феодосии планируется создать региональный яхтенный флот Крыма .

В настоящее время на полуострове насчитываются 4 тысячи зарегистрированных маломерных судов. Правда, в их числе нет катеров и яхт мирового класса.

Несмотря на грандиозные планы развития в Крыму яхтенного туризма. средства на эти цели пока не найдены. А потребуются немалые инвестиции — 311 миллионов евро.

Новости на сайте «Мой Крым»

 



  • На главную
    [© 2014 Туризм